ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਮਿਆਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵੱਡੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕਰੈਕਿੰਗ

ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (ਪੀਈ) ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲਜ਼ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਸ਼ਰੇਇਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੁਦ ਪੀਈ ਦੀਆਂ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗਰੀਬ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੀਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਵਜੋਂ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

1. ਪੀਈਏਥ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਧੀ
ਪੀਈ ਮੈਟ ਕਰੈਕਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਏ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਰੈਕਿੰਗ: ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੀਤ ਕੇਬਲ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਤਹ ਤੋਂ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਭਰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪੋਲਰ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਐਕਸਪੋਜਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਦਾਰਥਕ ਸੋਧ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਬੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਕਰੈਕਿੰਗ: ਇਹ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਮੈਟ੍ਰੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ structual ਾਂਚਾਗਤ ਘਾਟ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਰੈਕਿੰਗ ਵੱਡੇ-ਭਾਗ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਬਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

2. ਪੀਈ ਮਿਆਨ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਉਪਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ
2.1 ਕੇਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸਟੀਲ ਟੇਪStructure ਾਂਚਾ
ਕੇਬਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਟੇਪ ਲਪੇਟਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (0.2mm, 0.8mm, ਅਤੇ 0.8mm). ਸੰਘਣੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਟੀਲ ਟੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਫੈਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਬਖਤਰਬੰਦ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਆਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਮੈਟੇਥ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ 'ਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇਕ ਬਫਰਿੰਗ ਪਰਤ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਿਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਫਰਿੰਗ ਪਰਤ ਇਕਸਾਰ ਸੰਘਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਿਜ਼ੀਨਜ਼ ਤੋਂ. ਇੱਕ ਬਫਰਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਪੱਟੀ ਮਿਆਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਨਵਰਲਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਮੱਗਰੀਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

2.2 ਕੇਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਬਾਂਹਾਂ ਦੇ ਮਸਤੂਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੁੱਦੇ, ਬੇਵਫ਼ਾਈ ਮੋਲਡ ਤਿਆਰੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਿਆਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਘਣੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮਠੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਐਕਸਟਰਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੋਏ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਖੰਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ propriate ਣ ਵੇਲੇ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸ਼ਸਤਰ ਪਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਮਿਆਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੇਬਲ ਪਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਾਵਤ ਚੀਰ ਅਤੇ ਤੋੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਟੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਿਆਨ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ, ਨਾਕਾਫੀ ਕੂਲਿੰਗ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੱਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਮੈਟਾਸਾਸਾਸਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਐਕਸਟਰਜ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੋਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟਲਲਾਈਨ ਪੋਲੀਮਰ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ, 70-75 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ 50-55 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

2.3 ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ 'ਤੇ ਨਾਇਜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਚਿਤ ਡਿਲਿਵਰੀ ਫਸਾਉਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕੇਬਲ ਲਈ ਲੰਬੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਫਸਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੀਲ ਬੈਰਲ ਡਾਈਮੇਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੇਬਲ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਣਾ ਸ਼ਸਤ੍ਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚ ਉਜਾੜ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਆਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਬੁਰਰ ਗੱਦੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿੱਧੇ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਚੀਰਦੇ ਜਾਂ ਫਿਸ਼ਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਕੇਬਲ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਲੜੀਵਾਰ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਲਈ ਮੰਡਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੀਲ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

2.4 ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਸਤਹ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ. ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੇਬਲ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮਿਆਨ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲ 50-60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ ​​ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. ਕੇਬਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਰੱਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ.