ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਸ਼ੀਥ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (PE) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਥਿੰਗਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, PE ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ PE ਨੂੰ ਵੱਡੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1. PE ਸ਼ੀਥ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ
PE ਸ਼ੀਥ ਦੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

a. ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਣਾਅ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ: ਇਹ ਉਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੀਥ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਧ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।

b. ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਕਰੈਕਿੰਗ: ਇਹ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮੀਆਂ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਸ਼ੀਥ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੇਬਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵੱਡੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. PE ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਉਪਾਅ
2.1 ਕੇਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸਟੀਲ ਟੇਪਬਣਤਰ
ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਰੈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (0.2mm, 0.5mm, ਅਤੇ 0.8mm)। ਮੋਟੀਆਂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਟੀਲ ਟੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਲਾਸਟਿਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਬਖਤਰਬੰਦ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਆਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਮਿਆਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਥ 'ਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਬਫਰਿੰਗ ਪਰਤ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਅਤੇ PE ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਪੇਟੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਫਰਿੰਗ ਪਰਤ ਝੁਰੜੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕਸਾਰ ਸੰਘਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਫਰਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕਸਾਰ PE ਸ਼ੀਥ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, PE ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ।

ONEWORLD ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਮੱਗਰੀਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।

2.2 ਕੇਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਥਾਂ ਦੀ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ, ਗਲਤ ਮੋਲਡ ਤਿਆਰੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਬਲ, ਆਪਣੇ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਸ਼ੀਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟ੍ਰੱਫ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਆਇਤਨ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ 200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸ਼ਸਤਰ ਪਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸ਼ੀਥ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕੋਇਲਡ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸ਼ੀਥ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਾਵੀ ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕੋਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ੀਥ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟ੍ਰੱਫ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਆਇਤਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸ਼ੀਥ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੋਇਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਪੋਲੀਮਰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, 70-75°C ਤੋਂ 50-55°C ਤੱਕ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਖੰਡਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.3 ਕੇਬਲ ਕੋਇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਇਲਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੇਬਲ ਕੋਇਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਢੁਕਵੇਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਲੰਬੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਢੁਕਵੇਂ ਰੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੀਲ ਬੈਰਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੇਬਲ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਝੁਕਣ ਦਾ ਰੇਡੀਆਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ਸਤਰ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਬਰਰ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿੱਧੇ ਸ਼ੀਥ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥ ਨੂੰ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੀਲ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2.4 ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਝੁਕਣ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ, ਇੱਕ ਸੱਭਿਅਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੇਬਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸ਼ੀਥ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਛੱਡਣ ਲਈ 50-60°C 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਥ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।