ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਮੈਟਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੈਸ

ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਮੈਟਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

1. ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਧੁਰੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੋਡ, ਧਾਤੂ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਆਨ ਅਤੇ ਬਸਤ੍ਰ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(1) ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ
ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਸਟੀਲ ਨੂੰ GB699 ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਲਗਭਗ 0.03% ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਪਰਤ ਇਕਸਾਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ, ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਧੱਬੇ ਨਹੀਂ; ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ।
(2) ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਵਿਚ ਚੀਰ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਵੀ ਨੰਗੀ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਕਰੈਕਿੰਗ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ।

2. ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ
ਵੱਡੇ ਕੋਰ ਨੰਬਰ ਤੱਕ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਬਲ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲਚਕਤਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਮਰੋੜਨ ਦੇ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 × 3,1 × 7,1 × 19 ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 × 7 ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 175, 1270, 1370, 1470 ਅਤੇ 1570MPa ਪੰਜ ਗ੍ਰੇਡ, ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡਿਊਲ 180GPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ GB699 "ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ" ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਤ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਚਟਾਕ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੇਅ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਤਾਰ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਰਾਸਕ੍ਰਾਸ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3.ਐੱਫ.ਆਰ.ਪੀ
FRP ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਇਲਾਜ ਵਾਲੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ. ਕਿਉਂਕਿ FRP ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਧਾਤੂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: (1) ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; (2) FRP ਨਮੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ, ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ; (3) ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; (4) FRP ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। FRP ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਗੈਰ-ਗੋਲਾਪਣ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਆਸ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਐੱਫ.ਆਰ.ਪੀ

4. ਅਰਾਮਿਡ
ਅਰਾਮਿਡ (ਪੌਲੀਪ-ਬੈਂਜ਼ੋਲ ਐਮਾਈਡ ਫਾਈਬਰ) ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਈਬਰ ਹੈ। ਇਹ p-aminobenzoic ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਮੋਨੋਮਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, NMP-LiCl ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਘੋਲ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੌਲੀਮੇਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਿੱਲੀ ਸਪਿਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈ ਟੈਂਸ਼ਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਡੂਪੋਂਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ KEVLAR49 ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਜ਼ੋਨੋਬਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ ਟਵਾਰੋਨ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਲ-ਮੀਡੀਅਮ ਸਵੈ-ਸਹਾਇਤਾ (ADSS) ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਰਾਮਿਡ ਸੂਤ

5. ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗਾ
ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਕਈ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗਾ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿਚ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-26-2024