ਗੈਰ-ਹੈਲੋਜਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹਨ?

(1)ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਲੋਅ ਸਮੋਕ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈਲੋਜਨ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (XLPE) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ:
XLPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (PE) ਅਤੇ ਈਥੀਲੀਨ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ (EVA) ਨੂੰ ਬੇਸ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟਸ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ, ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟਸ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ। ਕਿਰਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, PE ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਅਣੂ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ PE ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ XLPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1. ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।
2. ਵਧੀ ਹੋਈ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 125°C ਤੋਂ 150°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, PE ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 250°C ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸੇ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਕਰੰਟ-ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. XLPE-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੇਬਲਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ-ਰੋਧਕ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਮੋਟਰ ਲੀਡ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਲੀਡ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਤਾਰ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਤਾਰ, ਸਬਵੇਅ ਕੇਬਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੇਬਲ, ਜਹਾਜ਼ ਕੇਬਲ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ 1E-ਗ੍ਰੇਡ ਕੇਬਲ, ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਬਲ।

XLPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ PE ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ PE ਏਰੀਅਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਇਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਫਲੇਮ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਪੋਲੀਓਲਫਿਨ ਸ਼ੀਥਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

(2)ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (XL-PP) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ:
ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP), ਇੱਕ ਆਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਭਰਪੂਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਕਤ, ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲਾ ਵਿਗਾੜ, ਮਾੜੀ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੇ ਕੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੋਧਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (XL-PP) ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

XL-PP ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਰ UL VW-1 ਫਲੇਮ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ UL-ਰੇਟਡ 150°C ਤਾਰ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਹਾਰਕ ਕੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, EVA ਨੂੰ ਅਕਸਰ PE, PVC, PP, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕਿਰਨਾਂ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਪੀਪੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤੇਜਿਤ ਅਣੂਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਣੂ ਫ੍ਰੀ ਰੈਡੀਕਲਸ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਅੰਤ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਗਾਮਾ-ਰੇ ਕਿਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੀਪੀ ਕਿਰਨਾਂ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 0.8 ਹੈ। ਪੀਪੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਨਾਂ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਲਈ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਰਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਬੀਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਨਾਂ ਗੈਸ ਅਤੇ ਫੋਮਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪਤਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਪਰ ਮੋਟੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

(3) ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਈਥੀਲੀਨ-ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਕੋਪੋਲੀਮਰ (XL-EVA) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ:
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕੇਬਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਲਾਟ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ। PE ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, EVA, ਜੋ ਕਿ ਅਣੂ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨਿਟੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਚਕਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਫਿਲਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, EVA ਰਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਣੂ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। EVA ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਲਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਬਿਲਟੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਲਾਟ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਗਭਗ 12% ਤੋਂ 24% ਦੀ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਈਵੀਏ ਰਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਈਵੀਏ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੀਈ, ਪੀਵੀਸੀ, ਪੀਪੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਈਵੀਏ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

(4) ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਈਥੀਲੀਨ-ਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ-ਡਾਈਨ ਮੋਨੋਮਰ (XL-EPDM) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ:
XL-EPDM ਇੱਕ ਟੈਰਪੋਲੀਮਰ ਹੈ ਜੋ ਐਥੀਲੀਨ, ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਯੁਕਤ ਡਾਇਨ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਰਨੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਹੈ। XL-EPDM ਕੇਬਲ ਪੌਲੀਓਲੇਫਿਨ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਰਬੜ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ:
1. ਲਚਕਤਾ, ਲਚਕਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਚਿਪਕਣ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੁਢਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ (-60°C ਤੋਂ 125°C) ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ।
2. ਓਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਯੂਵੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।
3. ਤੇਲ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਜੋ ਕਿ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਕਲੋਰੋਪ੍ਰੀਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਗਰਮ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।

XL-EPDM-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ, ਜਹਾਜ਼ ਕੇਬਲ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੇਬਲ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮੋਬਾਈਲ ਕੇਬਲ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

XL-EPDM ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

(5) ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ

ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ, ਕੋਰੋਨਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਪਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਮਿਆਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਟਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਜਨਰੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਬੀਮ ਇਰੈਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਖੋਜ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਕੇਬਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਰੈਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਬੀਮ ਇਰੈਡੀਏਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਅਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਯਤਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।